英国の技術的脳排水を修正する方法は次のとおりです

シンクタンクのPolicy Exchangeによると、英国のテクノロジー部門には約120万人が雇用されています。問題は、全国的に公正に配分される代わりに、この雇用は南東に集中しているということです。

ハイテク加速器の新しい波は、ロンドンの技術のスタートアップシーンをターボブーストしたいと思っています。しかし、彼らは本当に中小企業に何を提供していますか?

南東部の技術雇用の集中度は、英国の66の地方自治体のうち47カ国で全国平均を上回っていたことがわかりました。

ロンドンでは、33の地方自治体のうち21人が、技術関連職に雇用される労働者の割合が全国平均よりも高く、2009年から2012年にかけて、ロンドンの新しい雇用の27%が「技術部門Exchangeは言った。ロンドンには34,000のハイテク企業があると推定されています。

Policy Exchangeが見ているように、技術を促進する責任が異なる組織にあまりにも頻繁に払われているということは、個々の分野には地元のチャンピオンがいないということです。シンクタンクは、ロンドン市長ボリス・ジョンソンの例に触発され、直接選出された市長の考えを促進したいと考えています。

これは、政策取引所が推進している3つの重要なアイデアの1つです。彼らです

シンクタンクは、北/南の脳の流出が常に悪化していると指摘した。毎年、主要大学の卒業生の3分の1以上が北東(37%)と北西(36%)を離れる一方、ヨークシャーとハンバーサイドでは55%と高い。

問題のもう一つの部分は、企業発展の責任に関する混乱であると、同交換所は述べている。報告書によると、37の地方自治体当局は複数の地方企業パートナーシップ(LEP)によってカバーされており、「LEPが責任を負う地理と地場のビジネスコミュニティとの間に不一致が生じる」と同報告書は指摘する。

財務面では、英国ビジネスエンジェル協会の調査によると、ロンドンと南東の企業は2012/13年度にエンジェル資金の半分以上(54%)を集めました。

そして、マンチェスター、ニューキャッスル、リバプール、リーズ、シェフィールドからロンドンへの旅の平均速度は77.6mphであった。これはちょうど46mphのそれらの同じ北の都市間の平均速度と比較された。

「ゆっくりとした旅は、人々がクラスタ間を移動して、仕事、アイデア、機会にアクセスして共有することをより困難にしている」と交換所は述べた。

政策当局はデイリー・テレグラフがデビッド・キャメロン首相の「お気に入りのシンクタンク」と述べたのに対し、デイリー・テレグラフは「右手で最大の、しかし最も影響力の強いシンクタンク」と述べた中央右シンクタンクだ。

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直接選出された市長のアイデアを復活させ、技術クラスターの開発を含む「地域の経済成長を導く権力を適切に譲り渡した」という考えを復活させること、北部の町や都市をより良くつなぐ鉄道と道路のインフラストラクチャへの投資、勉強中に作成する製品やサービスの大学と大学院生の間のより強い結束は、地方のより多くの最高品質の起業家を維持するのに役立つかもしれません。

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参考文献